AUDI PRESENTA PROTOTIPO EN EL SALÓN DE DETROIT

Audi presentó hoy el prototipo de un contundente y purista deportivo compacto con sistema de propulsión exclusivamente eléctrico.

El Detroit-Showcar Audi e-tron, es un biplaza de 3.93 metros de largo, 1.78 metros de ancho y 1.22 metros de alto, es el segundo auto concepto eléctrico que la marca de los cuatro aros
presenta en tan pocos meses, tras el debut del Audi e-tron en el Salón Internacional
del Automóvil del Fráncfort (IAA) 2009.

Debido al reducido peso total del Detroit-Showcar Audi e-tron, de apenas 1,350 kg, sus potentes motores ubicados en el eje trasero proporcionan unas prestaciones dignas de su categoría. Dos motores eléctricos, con una potencia conjunta de 204 hp (150 KW) y 2,650 Nm de par motor, aceleran al Coupé con carrocería de aluminio en construcción ASF de los 0 a los 100 km/h en 5.9 segundos. Para acelerar de los 60 a los 120 km/h el Audi e-tron tan sólo requiere de 5.1 segundos.

El Detroit-Showcar Audi e-tron es capaz de distribuir el potente par de sus motores
eléctricos entre las ruedas en función de la necesidad. La llamada vectorización del par motor (torque vectoring) proporciona sorprendentes alturas de precisión en marcha y una excelente tracción.

El Audi e-tron gracias a su reducido peso, a la corta batalla y a una repartición de pesos especialmente óptima para el dinamismo, puede presumir del comportamiento
en marcha de un kart: ágil, preciso en las curvas y neutro al aproximarse a la
zona límite. Las baterías de iones de litio, ubicadas detrás del habitáculo y delante del eje
trasero en beneficio de un óptimo centro de gravedad, proporcionan un contenido
energético útil de 45 kilovatios por hora. Esto equivale a 250 kilómetros.

AUDI EXITO EN VENTAS EN 2007

AUDI AG vendió un total de 964 mil 151 autos en 2007 y con ello logró su décimo segundo año record. Con ventas de 33 mil 617 millones de euros y utilidades antes de impuestos de 2 mil 915 millones de euros, la compañía alcanzó las mejores cifras de su historia.

Audi produce vehículos en Ingolstadt y Neckarsulm (Alemania), Györ (Hungría), Changchun (China) y Bruselas (Bélgica). A finales del 2007, la producción del Audi A6 comenzó en Aurangabad, India. La compañía está activa en más de 100 mercados mundialmente. Las subsidiarias propiedad de AUDI AG en su totalidad incluyen a Lamborghini S.p.A. en Santa Agata Bolonia, Italia y quattro GMBH en Neckarsulm, Alemania.

Audi actualmente emplea alrededor de 54 mil empleados a nivel mundial, incluyendo 45 mil 000 en Alemania. La marca de los cuatro aros invierte más de 2 billones de euros cada año para mantener el liderazgo tecnológico de la compañía expresado en su slogan “Liderazgo por tecnología”.

Audi planea incrementar significativamente el número de modelos en su portafolio para el 2015, de los 26 actualmente en oferta a 40.

AUDI EN EL FESTIVAL DE CINE EN MORELIA

Martha Higareda
Una vez más la estrella brilla, el Audi A4 y el Audi A6 fueron los encargados de transportar a los galardonados en el festival de cine en Morelia Michoacan.

AUDI AUTO OFICIAL DEL FESTIVAL DE CINE EN MORELIA

Del 4 al 12 de octubre se lleva a cabo en el Estado de Michoacán el Festival Internacional de Cine de Morelia, el cual se vuelve punto de encuentro para la comunidad fílmica internacional.

Para éste evento Audi ha llevado una flotilla de sus modelos Audi A4, Audi A6,y Audi Q7 para transportar a personalidades como Gael García Bernal, Guillermo del Toro y Alfonso Cuarón.

AUDI AUTO OFICIAL DE LOS JUEGOS OLIMPICOS EN PEKIN

Más de mil autos Audi están listos para transportar a atletas, miembros oficiales e invitados VIP en los Juegos Olímpicos de Pekín.

Los "Autos Premium Oficial" son un su mayoría modelos A6, A8 y Q7.

El compromiso de Audi bajo el lema "Pasión por el Movimiento" forma parte de un acuerdo global entre la organización de los Juegos y la empresa Volkswagen China Investment Ltd. y consiste en una gran cantidad de elementos individuales y actividades.

El grupo Volkswagen instalará un pabellón en el Parque Olímpico Verde, en el cual espera recibir en 25 días a unos cuatro millones de invitados; un promedio de 160 mil visitantes al día.

La compañía prevé recibir en el edificio a unos cuatro millones de invitados durante 25 días, lo que supone alrededor de 160,000 visitantes diarios.

El centro de exhibición y el punto de encuentro están instalados en un edificio de dos plantas, que ofrece espacios de servicios y dos salones.

Bajo el lema 'Driving Ideas', el Grupo presenta en un expositor transparente su propuesta de movilidad para el futuro.

Una bomba de inyección construida con paja simboliza la estrategia de apoyo de la compañía a la segunda generación de biocombustibles Sunfuel. Un segundo inyector, éste real, representa la utilización actual de combustible fósil. Los símbolos yin y yang reflejan la cultura tradicional del país organizador y representan una solución que combina ambas tecnologías.

La zona de exposición está rodeada por seis escaparates transparentes, en los que se presentan dos vehículos de cada una de las tres marcas del Grupo que apoyarán los juegos con 5,000 autos: Audi, Volkswagen y Skoda.

"Cada modelo expuesto se combina con un deporte olímpico, asociado con la marca respectiva, dijo Lutz Kothe, director de Eventos y Patrocinios del Grupo Volkswagen. Por ejemplo, la forma aerodinámica del Audi R8 TDI Le Mans se une con la natación".

Los seis escaparates también están ambientados en diferentes épocas. Cada modelo significa una fase particular en la historia de la marca. Audi, por ejemplo, hará gala de su rica tradición con la presencia de una de las 'Flechas de Plata' de Auto Unión, mientras que el Audi R8 TDI Le Mans encarna las tendencias más futuristas.

El pabellón destaca también por una pantalla de alta tecnología, de 70 metros de largo y tres de alto, formada por nueve paneles LED móviles que muestran a los invitados el 'Olympic Loop' diseñado por el Grupo.

Siete secciones de diferentes temáticas se encargan de relacionar China, los Juegos Olímpicos y el Grupo Volkswagen. Además, se informará a los visitantes de los últimos resultados de la competición mediante titulares que se actualizarán constantemente. La pantalla sirve también como fondo móvil de un espectáculo en vivo con acróbatas, que se ofrecerá diez veces cada día.

Un total de 190 especialistas en el montaje de exposiciones utilizaron aproximadamente unas 500 toneladas de acero y alrededor de 1,600 m³ de hormigón para construir un área que mide alrededor de 2,700 m², de los cuales 2.000 están ocupados por el pabellón.

Algunos materiales fueron producidos en China, pero otros 890 paquetes de 256 toneladas cada uno fueron transportados por vía aérea y marítima desde Alemania.

Dentro del grupo de actividades que abarcará el programa 'Pasión por el Movimiento', Audi aprovechará su vasta experiencia en la organización de eventos musicales de gran escala para invitar artistas destacados a China.

Antes y durante los Juegos el centro de atracción también serán los empleados y distribuidores. Por ejemplo, 124 puntos de ventas de 87 ciudades tendrán su propia "Esquina Olímpica', realizarán gran cantidad de actividades de mercadeo y venderán mercancía oficial.

AUDI EN PRO DEL AMBIENTE

Después de dos años de investigación y cerca de dos millones de dólares invertidos, Audi creo el sistema Travolution que comunica a los semáforos y autos entre sí en Ingolstadt, Alemania.

Travolution ayuda a mantener la velocidad ideal para reducir el consumo de combustible, las emisiones CO2 y el estrés de los conductores.

Ese proyecto coordina mediante un software 46 semáforos, algunos de los cuales están equipados con módulos de comunicaciones que envían inalámbricamente información al sistema (MMI) Multi Media Interfase de los Audi.

Este sistema de funcionamiento y control del tráfico es uno de los proyectos en los que trabaja el equipo de Audi encargado de Travolution.

SUBEN VENTAS DE AUDI

El primer semestre de éste año fue histórico en las ventas para Audi en el mundo, vendió más de 516 mil autos. En México aumentó 8.1% sus ventas en comparación con el mismo periodo en 2007.

Para finales de 2008 esperan superar por primera vez en la historia de la compañía el millón de autos vendidos, comentó Rupert Stadler, presidente del consejo directivo de Audi AG.

LAS 24 HORAS BIOLOGICAS

Los tres prototipos Audi R10 TDI que disputarán las próximas 24 Horas de Le Mans se convertirán en los primeros autos de carreras en el mundo en utilizar la próxima generación de biocombustibles producidos a partir de desechos biológicos que prometen reducir las emisiones de CO2 casi 90 por ciento en comparación con el diesel tradicional.

Biomass to liquids (BTL) es el nombre oficial de este nuevo combustible que se extrae de desperdicios biológicos que no son comestibles; por ejemplo residuos de madera.

Las investigaciones con BTL indican que este biocombustible reducirá las emisiones de CO2 casi 90 por ciento en comparación con el diesel tradicional.
Aunque son fabricados a partir de dos diferentes materias primas, tanto el BTL como el GTL son prácticamente inodoros, no contienen sulfuro y producen una combustión de gran calidad y eficiencia, al mismo tiempo que reducen las emisiones de gases.

El Shell V-Power Diesel está hecho a base de gas natural mediante un proceso que se conoce como Gas to liquids (GTL) y actualmente se vende en cientos de estaciones de servicio en todo el mundo.

En sus primeras dos apariciones –y victorias– en las 24 Horas de Le Mans, el Audi R10 TDI, con sus más de 650 caballos de potencia y 1,000 Nm de torque, corrió con Shell V-Power Diesel, un combustible sintético que ha demostrado ser muy potente y eficiente.

Para la tercera aparición del Audi R10 TDI en las 24 Horas de Le Mans, los próximos14 y 15 de junio, el GTL será mezclado con una pequeña cantidad de la próxima generación de biocombustibles.

El motor de 12 cilindros en V con inyección de diesel turboalimentada (TDI) que monta el Audi R10 TDI pasó con éxito las pruebas realizadas en el dinamómetro y en las pistas con el nuevo combustible.
La primera aparición oficial del Audi R10 TDI con este nuevo combustible se llevó a cabo el pasado sábado. Tras las ocho horas de prueba, los prototipos de los cuatro aros recorrieron casi 2,600 kilómetros sin dar muestras de ningún problema técnico en el circuito de 13,629 kilómetros de La Sarthe.

AUDI GANA PREMIO

La empresa alemana de autos Audi acaba de recibir el premio Inventor del Año 2008, gracias a su innovadora tecnología Audi Space Frame (ASF).

Esta ha sido la tercera edición de este premio que otorga la Oficina Europea de Patentes a las empresas que han tenido ideas que suponen "contribuciones significativas" para el crecimiento económico y la competitividad europea.

El sistema ASF se impuso en la categoría "Industria" sobre cientos de empresas que sometieron a concursos sus patentes.

Este premio es testimonio de nuestro gran conocimiento y liderazgo en el diseño tecnológico de construcción ligera de aluminio”. Dijo Rupert Stadler, presidente del Consejo Directivo de Audi.

El sistema ASF una estructura de aluminio altamente resistente en la que están integrados una serie de paneles que permiten disminuir el peso de los vehículos, lo que a su vez reduce las emisiones de CO2 y mejora las prestaciones del auto.

De igual manera, el ASF es mucho más resistente que los sistemas tradicionales de carrocerías de acero y ofrece mayor protección en casos de accidente.

“Con la tecnología ASF, Audi abrió las puertas a una nueva dimensión en la construcción ligera de diseños automotrices”, dijo Heinrich Timm, jefe del Centro de Diseño de Aluminio y Construcción Ligera de Audi.

El sistema ASF fue presentado por primera vez en el Salón Internacional del Automóvil de Frankfurt de 1993 en la carrocería del modelo Audi A8.

Actualmente el Audi A8, el Audi R8, el Audi TT Coupé, el Audi TT Roadster y el Lamborghini Gallardo (otra marca del Grupo Volkswagen) están fabricados con el sistema ASF.

Timm y Norbert Enning, coinventor del concepto ASF, recibieron el premio en Ljubljana (Eslovenia).

MOTOR DEL AÑO

Lo que están viendo es el pionero en la actual tendencia de motores pequeños turboalimentados 2.0 FSI, que por cuarto año consecutivo ha sido nombrado Motor del Año en la categoría de 1.8 a 2.0 litros.

Éste motor tiene un rango de potencia que va desde los 165 caballos de potencia en el Audi A6, hasta los 272 en el nuevo Audi TTS

Audi es la primer casa automotriz en combinar la tecnología de inyección directa de gasolina (FSI) con turbocargadores en los autos de serie.

El jurado resaltó la capacidad de arrastre del motor así como su utilidad para el día a día.

El motor 2.0T FSI también es utilizado en otros modelos del Grupo Volkswagen, del cual también forman parte Lamborghini, Bentley, Bugatti, Skoda, Seat y VW Vehículos Comerciales.

Resultados de ésta competencia
1. Audi 2.0 Turbo FSI, 256 puntos
2. BMW Diesel 2.0Twin Turbo, 254
3. Subaru Diesel 2.0 flat four Turbo, 196
4. Mitsubishi 2.0 cuatro cilindros Turbo, 105
5. Honda 2.0 cuatro cilindros i-VTEC, 975. Honda 2.0 cuatro cilindros, 67

LA NUEVA MARAVILLA DE AUDI

Nuevamente Audi se adelanta a la competencia con su nuevo SUV Q5. Auto que fue presentado en el Décimo Salón del Automóvil de Pekín que se realiza estos días y llega a su fin el 28 de abril.

El Q5 ofrece tres diferentes motores. El más potente es el 3.0 TDI de seis cilindros en V con 240 caballos de fuerza y un torque de 500 Nm. Con este motor el Q5 acelera de 0 a 100 Km/h en 6.5 segundos y alcanza una velocidad máxima de 225. Este motor, pese a sus prestaciones, rinde 13 kilómetros por litro o 7.7 litros cada 100 km.

El segundo motor es un 2.0 litros de cuatro cilindros. Es también un TDI que integra un nuevo sistema de inyección “common rail” que le proporciona un gran refinamiento. Tiene una potencia de 170 caballos de fuerza y 350 Nm de torque. Este motor alcanza los 100 Km/h en 9.5 segundos y tiene una velocidad punta de 204 Km/h. y ofrece un rendimiento de 14.9 kilómetros por litro.

El motor de gasolina 2.0 TFSI muestra un desarrollo completamente nuevo. Este cuatro cilindros incorpora tres funciones de alta tecnología: la turbosobrealimentación, la inyección directa de gasolina y el innovador Audi valvelift system para el control variable de la alzada de válvulas. Tiene una potencia de 211 caballos de fuerza y alcanza los 100 km/h en 7.2 segundos. Su velocidad máxima es de 222 km/h y tiene un rendimiento de 11.8 kilómetros por litro.

El 2.0 TDI viene equipado con una caja de cambios manual de seis marchas. En el caso del 3.0 TDI y del 2.0 TFSI, Audi implementa una innovadora tecnología, el S tronic, un nuevo cambio de doble embrague con siete marchas.
El conductor puede dejar que el S tronic de siete marchas gestione los cambios de modo completamente automático o hacerlo él mismo de forma manual, opcionalmente mediante levas de cambio en el volante.

En el Q5 caben cómodamente cinco pasajeros en sus asientos ergonómicos y de concepto flexible. Los respaldos de los asientos traseros pueden reclinarse y abatirse con tan solo accionar la palanca de desbloqueo a distancia ubicada en el maletero. Además, bajo su suelo de carga se dispone de un segundo espacio de almacenamiento. El equipamiento opcional ofrece un kit de fijación mediante guías para el equipaje, una red divisoria y una bandeja protectora. El equipamiento de serie incluye numerosos y prácticos compartimentos portaobjetos, soportes para botellas y tomas de corriente. Audi ofrece además como opcional un portabebidas climatizado que permite mantener las bebidas frías o calientes. El paquete portaobjetos opcional incluye otra solución muy inteligente: un punto de fijación en el suelo del lado del acompañante en el que se pueden fijar distintos portaobjetos.

AUTOS Y PODER

“Poder y esplendor, vehículos para actos de Estado” es una exhibición de Audi Tradition de autos utilizados por grandes personalidades de la política mundial que se presenta en el museo de la marca en Inglostad.

Hay 11 autos especiales y no todos son Audi. Dos de las atracciones son los utilizados por los principales protagonistas de la Guerra Fría: el super blindado ZIL 111 G en el que viajó Nikita Khrushchev y un Lincoln Continental en el que se desplazó John F. Kennedy.

Además hay una réplica del Sun Wagon de Trundholm, el cual pertenece a la mitología de Dinamarca. Un Audi A8 blindado que utilizaba el excanciller alemán Gergard Schröeder para su actos oficiales.

Hay un dos Horch, un 400 de 1930, utilizado por el Rey Haakon VII de Noruega, y también un Horch 830 BL, utilizado por el expresidentes de Francia Charles de Gaulle.

Hay un Rolls Royce Phantom VI en el que la Reina Isabel II viajó durante una visita de estado que hizo a Suiza en 1980. No podía quedar fuera al Papamovil construido especialmente por Seat para el Papa Juan Pablo Segundo para su visita a Barcelona en 1982. El Seat Marbella ‘Papamóvil’se utilizó únicamente en aquella ocasión.

También habrá un homenaje especial a la casa aristocrática alemana Thurn und Taxis, los artesanos de la carrocería, quienes cedieron a Audi Tradition un
auto diseñado para ser tirado por dos caballos y construido en la segunda mitad
del siglo XIX para ser utilizado solamente en ocasiones especiales.

Los Habsburgo han cedido dos vehículos a la muestra. El primero de ellos es el
‘Auto del Emperador’, utilizado por el emperador austro-húngaro Franz Josef en
1910, un Austro Daimler; al igual que el segundo, un modelo 28/32 hp construido
dos años antes para Su Alteza Imperial el Archiduque Franz Salvator,
comandante en jefe de la fuerza militar austriaca durante la Primera Guerra
Mundial.

El último vehículo de la exposición es un Mercedes Benz 600, también cedido
por la familia Thurn und Taxis.

EL MÁS PODEROSO DE MEXICO, Q7 4.2 TDI

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Esta semana Audi presentó en México el Q7 un SUV equipado con un potente motor diesel de 8 cilindros con inyección common rail e inyectores electrónicos que lo hacen destacar no solo por su seguro rendimiento sino también por su impresionante alto rendimiento de combustible.

Con esto Audi se vuelve a adelantar a sus competidores al ser la primera armadora en nuestro país en introducir un motor diesel en el segmento de los autos Premium.

El nuevo Audi Q7 esconde bajo su capo el motor Diesel 4.2 TDI el más potente de México. Es un V8 que genera una potencia de 326 Caballos (240 kW) y un impresionante torque de 760 Nm, disponibles entre 1,800 y 2,500 rpm. Acelera de 0 a 100 km/h en 6.4 segundos y alcanza una velocidad máxima de 236km/h, es un gran desempeño para un auto de éste tipo.

En el interior sus asientos de cuero, eléctricos con función de memorias para el conductor dan un toque de distinción. Cuenta con MMI High con pantalla de 7 pulgadas a color, tercera fila de asientos y lo mejor es el novedoso Asistente Audi (Side Assist), que informa al conductor mediante luces LED integradas en los espejos exteriores si es seguro rebasar o no, además de una gran variedad de sistemas de asistencia que hacen el manejo de este SUV más seguro.

Viene además con el TV Parking System Advanced que utiliza una cámara para vigilar la parte trasera del auto, las líneas de ayuda mostradas en el monitor convierten las maniobras de estacionamiento en un juego de niños.
La puerta de la cajuela es eléctrica y el ángulo de apertura se puede programar.

El Q7 ofrece otros interesantes equipamientos, entre ellos el techo de cristal Open Sky System, insertos de madera de raíz de nogal, luces de xenón plus con luz adaptativa, Keyless entry.

El ordenador de a bordo, el Tempomat y el volante multifuncional aumentan el
confort para el conductor; el apreciado sistema de manejo MMI basic pertenece
también al equipamiento de serie.

Esta maravilla de auto es solo para quien puede pagar 83 mil 900 dólares. Muy pocos.

AUDI R8 TDI

Audi se adelanta a la competencia y monta por primera vez en un deportivo de calle un motor diesel de 12 cilindros. Se trata del Audi R8 TDI que fue presentado en el pasado Salón del Automóvil de Detroit.

La marca de los 4 aros remarcó que no es un capricho sino del resultado de muchos años de investigación y desarrollo de motores diesel, que llegan a ahorrar hasta un 30 por ciento en combustible

A lo largo de 2008 Audi continuará ofreciendo los motores diesel más limpios del mundo en fabricación de serie. Los TDI de emisiones ultra bajas serán los primeros motores a escala mundial en cumplir con la futura normativa de emisiones de escape EU 6, así como con las directrices más estrictas conocidas de la legislación estadounidense sobre emisiones.

De esta manera Audi demuestra una vez más porqué marcha a la vanguardia mundial en tecnología diesel.

FORO ECONOMICO MUNIDAL CON MENOS CO2

Durante el Foro Económico Mundial de Davos, Suiza que se realiza del 23 al 27 de este mes, Audi, como es habitual, será la encargada de la transportar a los casi 2 mil 500 líderes mundiales de más de 90 países durante el evento, como lo hace desde 1987.

Pero este año, Audi reducirá las emisiones de CO2, porque utilizará combustible GTL en los 81 autos que servirán de transporte a los participantes del foro. Este combustible conocido como gas to liquid (gas a liquido) combinado con los eficientes motores diesel Audi TDI reducirán en un 13% las emisiones de CO2 en comparación con la flotilla utilizada en 2007.

Novedades en Detroit

Nissan presentó este carro llamado Forum, un monovolumen de grandes dimensiones. Lo distingue su techo completamente transparente y sus puertas corredizas sin guías externas. Cuenta con 3 filas de asientos, la segunda puede girar 90 grados para permitir el libre acceso y 180 para poder ver de frente a los pasajeros de la tercera fila.

CHEVROLET
Presentó el Corvette ZR-1, un deportivo de ocho cilindros y 620 caballos de fuerza. Es el carro más potente y rápido que ha realizado General Motors. Su velocidad máxima aproximada es de 320 km/h y está basado en el Corvette Z06.

AUDI
Presentó el R8 V12 TDI, un deportivo de gasoleo con una potencia de 500 caballos de fuerza, la velocidad máxima del Audi R8 es superior a los 300 km/h. y tiene una aceleración de 0 a 100 km/h en 4.2 segundos.

AUDI TT-S

Con una gran potencia de 272 caballos que lo llevan de 0 a 100 km/h en 5.2 segundos, una velocidad máxima de 250 km/h y gastando sólo ocho litros cada 100 km, hace su aparición en Europa el Audi TT-S en dos versiones: coupé y convertible.

Esta nueva fiera de la armadora de los 5 aros, trae bajo el cofre un motor a gasolina turbo de 1984 centímetros cúbicos y cuatro cilindros de inyección directa.

Viene equipado con asientos deportivos con calefacción incorporada y tapizados en alcántara y piel ( colores a gusto del comprador); mientras que el tablero viene en tonos grises y plateados.

Se puede elegir entre el cambio manual de seis velocidades o automático secuencial de doble embrague, éste ultimo conocido antes como DSG y ahora denominado S-Tronic. Los cambios se controlan detrás del volante mediante unas palanquitas.

Entre las mejoras que presenta este modelo esta la construcción de la carrocería que combina acero en la parte trasera y aluminio en el centro y delantera. Además trae un sistema de amortiguación exclusivo de la marca llamado Audi Magnetic Ride, que ofrece dos condiciones de conducción: normal que es más confortable y sport que automáticamente rebaja la altura de la carrocería 10mm en relación al suelo.

Por el momento sólo se han dado a conocer los precios en Alemania. La versión coupé tiene un precio base de 44mil 900 euros ( 726 mil 436 pesos mexicanos) y la versión convertible 47 mil 750 euros (772 mil 546 pesos mexicanos).

Con el TTS, Audi celebra un pequeño aniversario. Hace diez años salió el primer TT coupé a las calles, elevándose de un soplo a la condición de ícono del diseño. Desde entonces, el TT sigue siendo el amo del asfalto en las calles.

Audi Invertirá $15,630 millones de dólares

Audi continúa invirtiendo dinero a buen ritmo y ha establecido una inversión entre 2008 y 2012 de un total de 15 mil 630 millones de dólares. Para el último periodo previsto, desde 2007 a 2011, las inversiones previstas alcanzaron los 14mil 450 millones de dólares.

Del total de inversiones, 11 mil 650 millones de dólares serán destinados en exclusiva a nuevos modelos, ya que la firma de los cuatro aros planea aumentar su gama de los 25 actuales a 40 modelos para 2015.

Las inversiones anuales alcanzarán un ritmo constante de alrededor de tres mil millones de dólares.
“La continuidad del crecimiento de Audi pasa por la inversión en nuevos modelos, la innovación en nuestros productos y actividades centrales de la compañía”, dijo Axel Strotbek, Miembro del Consejo de Dirección de Audi AG para Finanzas y Organización.

El próximo año, Audi introducirá varios modelos nuevos en el mercado internacional. Desde 2008, la gama se incrementará con el Audi A3 Cabriolet entre otros.

También los centros de producción de Audi se prepararán para el futuro. En 2008 la marca invertirá más de 1,620 millones de dólares en sus plantas de Ingolstadt y Neckarsulm. De esa cifra, mil 060 millones de dólares irán a parar a Ingolstadt y 560 millones a Neckarsulm. Las inversiones en nuevos productos y medidas estructurales serán prioritarias.

La modernización de las plantas de prensado y la ampliación de la elaboración de herramientas también se han previsto para las dos fábricas alemanas. Otra prioridad para la planta de Ingolstadt pasa por la inversión en sistemas de pintura y medidas de desarrollo técnico.

AUDI: ALTRUISMO DE CAMPEONES

Este miércoles, Lorena Ochoa dio el primer tiro de salida del Audi Charity Open que se realiza en el Club Campestre de Monterrey en el que se recaudarán un millón 90 mil pesos, mismos que serán entregados a asociaciones con fines filantrópicos.

Las organizaciones beneficiadas son:
- Arena (Atención a niños con Autismo)
- Centro Cultural Loyola de Monterrey (Centro de Espiritualidad Ignaciana)
- Clínica Adelaida Lafón (Atención Médica a personas de bajos recursos)
- Cruz Roja de Monterrey Dar y Recibir (Escuela para niños de muy bajos
recursos)
- Ingenium ABP (Centro de atención a personas con enfermedades
mentales)
- Música del Corazón (Apoyo a niños de bajos recursos con cáncer)
- Nuevo Amanecer (Atención a niños con Parálisis Cerebral)
- Retos (Ayuda a adultos con discapacidades físicas y mentales)
- Seminario de Monterrey Unidos (Integración de personas con
discapacidades físicas y mentales)
- Vida y Familia (Promoción de la vida mediante la adopción).

El próximo 26 de noviembre se realizará en la ciudad de México el “Audi R8” con Lorena Ochoa en el Club de Golf Bosque Realy. Los fondos recaudados se donarán a la Asociación Civil Best Buddies Mexico, la cual se dedica a mejorar la calidad de vida de las personas con discapacidad intelectual.

VENTAS RECORD DE VOLKSWAGEN EN 2007

Grupo Volkswagen informó que hasta el mes de octubre pasado vendió la cifra record de 5.14 millones de autos en todo el mundo, lo que significa 8.5 % más que en el mismo lapso de 2006. La firma alemana informó que están incluidas las marcas Volkswagen, Audi, Skoda, Seat, Bentley y Lamborghini.

Por marcas, Volkswagen entregó la cifra récord de 3.04 millones de vehículos de la marca de VW en todo el mundo, un 8.7 por ciento más que en el mismo periodo del año pasado, mientras su filial de vehículos de lujo Audi incrementó sus ventas en el mismo periodo un 8 por ciento, hasta 818 mil unidades.

La filial española Seat vendió en los diez primeros meses 355 mil vehículos, un 0.9 por ciento menos que en el mismo periodo de 2006, al mismo tiempo que la marca checa del grupo, Skoda, incrementó sus entregas un 12.9 por ciento, hasta 516 mil unidades.