GENERAL MOTORS

El fabricante estadounidense General Motors anunció que invertirá 500 millones de dólares en México en el estado de Coahuila para producir 6 mil 500 unidades al año de un auto híbrido.

Kevin Williams, presidente de General Motors México, informó que ésta compañía será la primera armadora en producir un automóvil híbrido en el país, el modelo Captiva Sport, de su marca GM Saturn Vue, el cual estará destinado a su exportación a los Estados Unidos, también se venderá en el mercado mexicano bajo el nombre Chevrolet Captiva Sport para estudiar su viabilidad en el futuro, ya que en México no se venden vehículos marca Saturn.

El automóvil, que se fabricará en la planta de GM en el municipio de Ramos Arizpe, ofrece ahorro en el uso de combustible del 27% en promedio mediante la combinación de un motor único basado en energía eléctrica y propulsión mediante gasolina, el sistema híbrido del Captiva Sport es de alta eficiencia y ahorra energía mediante la asistencia de energía eléctrica sólo cuando es necesario.

La empresa trabaja "en desarrollar fuentes de energía alternativa, como el hidrógeno, los biocombustibles o la electricidad", confirmó Williams.
En 2010, GM lanzará el auto eléctrico Chevy Volt, tomando en cuenta que ya cuenta con una amplia gama de camiones, pick-up y autos híbridos.

HONDA FCX CLARITY

Honda lanza este vehículo de cero emisiones contaminantes que utiliza la plataforma Honda V Flow de celdas de combustible. Se trata de un desarrollo totalmente nuevo que utiliza hidrógeno puro y oxígeno atmosférico en una reacción química usada para producir energía eléctrica que abastece el motor eléctrico, luego de ser almacenada en una batería de ion litio más compacta y eficiente.

El Clarity esta tan eficiente que la energía creada al frenar y desacelerar también es utilizada para generar electricidad adicional.

El tamaño compacto de las celdas y su ubicación vertical en el túnel central entre los asientos delanteros del vehículo, permitió un diseño exterior elegante y sofisticado, igual que un interior espacioso y cómodo.

El interior está tapizado con un material ambiental denominado Honda Bio-Fabric y cuenta con la más avanzada tecnología de conectividad y equipamiento de seguridad para la protección de los pasajeros.

Entre sus ventajas, el Honda FCX Clarity es 20 por ciento más eficiente en el consumo de gasolina (de dos a tres veces más que un motor de combustión de gasolina y 1.5 veces más que un sistema híbrido) y su autonomía es 30 por ciento mayor para alcanzar una distancia máxima de 430 kilómetros. La potencia de salida de esta nueva unidad motriz es de alrededor de 134 caballos de fuerza.

Este auto necesitará un combustible que no es muy común. Para eso Honda ha desarrollado la Home Energy Station IV una nueva instalación casera que a partir del suministro casero de gas natural produce el hidrógeno necesario para abastecer a los autos que emplean sistemas de celdas de combustible, mientras se suministra de calor y energía eléctrica a la propia vivienda.

El Honda CFX estará en las calles estadounidenses en el verano de 2008 por medio de un programa de arrendamiento a un selecto grupo de usuarios, el cual tendrá un costo de 600 dólares mensuales durante 3 años, incluyendo el costo de mantenimiento y seguro contra accidentes.

AUTO DEL AÑO 2008 EN EUROPA

Fiat 500. Con la misma esencia y diseño del modelo original que salió en 1957.
Este mini auto tiene todo para ser un éxito comercial.

Peugeot Nokia 206 Music Edition

Peugeot celebra diez años en México presentando su nuevo subcompacto bluetooth, el 206 Nokia Music Edition. Un auto diseñado para los jóvenes que gustan de estar conectados con sus amigos, su música y su auto.

El 206 Nokia Music Edition es un auto diferente, de edición limitada con tecnología útil destinada a autos de segmentos superiores a un precio muy accesible: $135,900 3 puertas y $139,900 5 puertas.

EXTERIOR
Molduras color carrocería
Faros de niebla delanteros
Tapón de gasolina en aluminio
Rines de aluminio color gris oscuro
Retrovisores exteriores con acabado en imitación fibra de carbón
Alerón trasero

INTERIOR
Aire acondicionado Vidrios delanteros eléctricos
Dirección hidráulica Cierre centralizado de las puertas
Radio AM/FM con Mono CD y mando al volante

El 206 esta equipado en exclusiva con un nuevo Kit Manos libres Bluetooth que te conecta a un celular y a un reproductor de MP3 para escuchar tus llamadas y tu música. Cada cliente tendrá en exclusiva la edición limitada del teléfono “Nokia 5300 Ed. Especial Full black”

PEUGEOT 207 CC: EL ARTE DE VIVIR

- Un cabrio al 100%, verdadero arte de vivir en ósmosis con el medioambiente.
- Un coupé al 100% que consagra el dinamismo y el confort, de manera mucho más intensa, ofreciendo un techo duro adecuado para preservar su identidad con el paso de las estaciones.
- La arquitectura 2+2 del 207CC ofrece prestaciones reales que combinan:
- Carácter atractivo y elegante declinable en coupé o en cabrio gracias a un techo retráctil completamente automático sin ninguna intervención manual.
- Cristales delanteros cuentan con un sistema denominado “short drop” en la apertura de la puerta, con el fin de optimizar el techo.
- Llongitud de 4, 037 mts.
- Distancia entre ejes de 2, 540 mts.
- Anchura de 1,750 mts, pero se distingue de la berlina en gran medida, por una altura reducida de 1, 397 mts. acentuando el efecto coupé.
- Ggarantía de un buen confort postural para los pasajeros de la parte delantera.
- Oferta de dos plazas verdaderas en la parte trasera.
- Práctica cajuela con capacidad máxima de 449 litros en su forma coupé y de 187 litros en su estado de cabrio compatible con la llanta de refacción.
- Habitabilidad longitudinal de 1, 501 mm.

El 207 CC esta equipado con cuatro airbags:

- Dos airbags frontales adaptativos para el conductor y para el pasajero
- Dos airbags laterales “cabeza – torax” de un volumen unitario colocados en la arista exterior de los respaldos de los asientos delanteros.

Con el fin de completar la protección de los ocupantes pequeños y grandes, el 207 CC cuenta con 4 cinturones de seguridad con pretensores de tres puntos de anclaje y limitadores de esfuerzo calibrados a 600 daN.

Para la seguridad de los niños, el asiento del pasajero delantero cuenta con fijaciones ISOFIX con un tercer punto de anclaje.

Es por todo este nivel de seguridad que el 207 CC ha obtenido la mejor calificación (5 estrellas) en las pruebas de choque en la EuroNCAP.

El 207 CC se empezó a vender en México a partir del 10 de noviembre. Peugeot estima lograr un total de mil 500 unidades vendidas en 2008. Estará disponible en 7 diferentes colores, y a un precio verdaderamente atractivo, convirtiéndose así, en el más accesible de su segmento; Con vestiduras de tela $ 274,900.00, con vestiduras de piel $ 289,900.00

VW: MODELOS 2008

Noviembre, 2007
PRECIOS CON IMPUESTOS MOD 2008
PRECIO DE LISTA

Pointer 98 HP 3P 90,950
Pointer 98 HP 3P PM 92,060
Pointer 98 HP 3P A/A 106,050
Pointer 98 HP 3P A/A PM 107,160

Pointer 98 HP 5P 96,200
Pointer 98 HP 5P PM 97,309
Pointer 98 HP 5P A/A 111,300
Pointer 98 HP 5P A/A PM 112,410

Pointer Trendline 3P 111,730
Pointer Trendline 3P PM 112,840
Pointer Trendline BOLSA DE AIRE CONDUCTOR Y ABS 3P 124,928
Pointer Trendline BOLSA DE AIRE CONDUCTOR Y ABS 3P PM 126,037
Pointer Trendline 5P 116,980
Pointer Trendline 5P PM 118,090
Pointer Trendline BOLSA DE AIRE CONDUCTOR Y ABS 5P 130,177
Pointer Trendline BOLSA DE AIRE CONDUCTOR Y ABS 2P PM 131,287

Pointer GT 5P 119,849
Pointer GT 5P PM 120,959
Pointer GT BOLSA DE AIRE CONDUCTOR Y ABS 5P 133,047
Pointer GT BOLSA DE AIRE CONDUCTOR Y ABS 5P PM 134,156

Pointer Pick Up 112,340
Pointer Pick Up PM 113,450
Pointer Pick Up A/A 127,440
Pointer Pick Up A/A PM 128,550
Pointer Pick Up Trendline 134,200
Pointer Pick Up Trendline PM 135,310

Derby 4P Std. 115,200
Derby 4P Std. PM 04 116,300
Derby 4P Std A/A. 04 126,300
Derby 4P Std A/A PM 04 127,400


Derby MI 4P Std. 04 129,600
Derby MI 4P Std. PM 130,700

Lupo Trendline Std 120,160
Lupo Trendline Std PM 121,326
Lupo Trendline A/A y Sistema de sonido Std 135,810
Lupo Trendline A/A y sistema de sonido Std PM 136,976
Lupo Comfortline Std 143,270
Lupo Comfortline Std PM 144,436

Lupo Trendline Std 5D 124,260
Lupo Trendline Std PM 5D 125,426
Lupo Trendline A/A y Sistema de sonido Std 5D 139,910
Lupo Trendline A/A y sistema de sonido Std PM 5D 141,076
Lupo Comfortline Std 5D 147,370
Lupo Comfortline Std PM 5D 148,536

GTI 294,400
GTI Piel 307,600
GTI DSG 323,700

Crossfox 164,690
Crossfox PM 165,843
Crossfox Amarillo Imola 166,973

Beetle GLS Std 184,700
Beetle GLS Std Techo corredizo 193,411
Beetle GLS Tiptronic 199,443
Beetle GLS Tiptronic Techo corredizo 208,284
Beetle Sport GLS Std 202,900
Beetle Sport GLS Tiptronic 217,800
Beetle Sport GLX Std 215,900
Beetle Sport GLX Tiptronic 233,599

Beetle Cabrio Std 295,980
Beetle Cabrio Piel Std 308,379
Beetle Cabrio Aut 312,697
Beetle Cabrio Piel Aut 325,097

Jetta Europa Std 165,631
Jetta Europa Std PM 165,631
Jetta Europa Std A/A 181,806
Jetta Europa Std A/A PM 181,806
Jetta Europa Std A/A y Paquete Seguridad 195,279
Jetta Europa Std A/A y Paquete Seguridad PM 195,279
Jetta Europa Aut A/A 04 196,505
Jetta Europa Aut A/A PM 196,505
Jetta Europa Aut Paquete Seguridad 210,178
Jetta Europa Aut Full PM 210,178
Jetta Trendline Std 196,969
Jetta Trendline Std PM 196,969
Jetta Trendline Std Rines de aluminio de 16" 199,327
Jetta Trendline Std Rines de aluminio de 16" PM 199,327
Jetta Trendline Std Quemacocos 205,810
Jetta Trendline Std Quemacocos PM 205,810
Jetta Trendline Rines y Quemacocos std 208,167
Jetta Trendline Rines y Quemacocos std PM 208,167
Jetta Trendline Aut 211,871
Jetta Trendline Aut PM 211,871
Jetta Trendline Aut Rines de aluminio de 16" 214,229
Jetta Trendline Aut Rines de aluminio de 16" PM 214,229
Jetta Trendline Aut Quemacocos 220,712
Jetta Trendline Aut Quemacocos PM 220,712
Jetta Trendline Rines y Quemacocos Aut 223,069
Jetta Trendline Rines y Quemacocos Aut PM 223,069
Jetta TDI Std 216,039
Jetta TDI Std PM 216,039

Bora Style Std 199,990
Bora Style Active Std 212,300
Bora Style Tiptronic 214,890
Bora Style Active Tiptronic 227,200
Bora Sport 249,800
Bora TDI Std 245,800
Bora TDI Aut 262,033

GLI Std 297,000
GLI Color Concept Std 298,984
GLI Tiptronic 313,970
GLI Color Concept Tiptronic 315,954

EuroVan Carga 267,722
EuroVan Carga con Banca Doble 270,622
EuroVan Carga Aire Acond 280,222
EuroVan Carga A/ A y Banca Doble 283,122
EuroVan Pasajeros 292,175
EuroVan Pasajeros con Doble A/A 318,899

Passat 2.0 T 321,200
Passat 2.0 T Techo corridizo 336,497
Passat V6 377,500
Passat V6 Prime Package 401,752
Passat V6 4Motion 442,950

VW Van 124,600
VW Van PM 125,700
VW Van puertas traseras 125,100
VW Van puertas traseras PM 126,200
VW Van A/A 136,100
VW Van A/A PM 137,200
VW Van A/A y puertas traseras 136,600
VW Van A/A y puertas traseras PM 137,700
Sharan Doble Climatronic 278,500
Sportvan Trendline 154,900
Sportvan Trendline PM 155,923
Sportvan Comfortline ABS 165,300
Sportvan Comfortline ABS PM 166,324

Touareg V6* USD 49,383
Touareg V6 Premium* USD 52,517
Touareg V8 * USD 65,137
Touareg V8 Navigation System* USD 67,937
Touareg V8 Navigation System y cámara de visión trasera* USD 68,911

Exchange Rate 1 USD = 11.50 MXP
Exchange Rate 1 EUR = 1.40 USD
Exchange Rate 1 EUR = 16.10 MXP

HONDA, 20 AÑOS DE TRABAJO EN MÉXICO

En presencia del primer mandatario, Felipe Calderón, Honda de México (HDM) festejó este 22 de noviembre los primeros 20 años de trabajo en nuestro país, la producción de la unidad 200 mil en la planta de El Salto, Jalisco y el banderazo de salida de la producción de su nuevo auto Big Red (Vehiculo Versátil Todoterreno).

El señor Takeo Fukui, presidente y CEO de Honda Motor Company Ltd., informó durante la ceremonia que Honda de México incrementó su plantilla en 600 puestos de trabajo para satisfacer las necesidades creadas por el aumento en la capacidad de producción de 30 mil a 50 mil unidades anuales del deportivo utilitario CR-V.
Explicó que la planta de El Salto está incrementando también su capacidad de producción anual de auto-partes para alcanzar la cifra de un millón de plástico inyectado y 1.4 millones de partes de metal moldeado. Con este nuevo plan de producción, la inversión total acumulada en HDM en el periodo comprendido entre 2006 y 2008 alcanzará un monto de 140 millones de dólares.

Para la línea de ensamble del Big Red se crearán 130 puestos de trabajo. La producción inicial se destinará en su totalidad al mercado estadounidense, en donde comenzará a comercializarse en el verano de 2008.
Además del presidente de la República, estuvieron el secretario de Economía, Eduardo Sojo y el gobernador del estado, Emilio González Márquez y directivos de Honda.

En 2006, las ventas globales de Honda Motor Corporation fueron de 3 millones 663 mil unidades. Para este año se estima un incremento del 3 por ciento, lo que signficaría un aumento de 107 mil unidades más aproximadamente. El año pasado fue para American Honda el treceavo año consecutivo de aumento de ventas, tan sólo en Estados Unidos se ubicaron un millón 509 mil 358 unidades de Honda y Acura.

AUDI: ALTRUISMO DE CAMPEONES

Este miércoles, Lorena Ochoa dio el primer tiro de salida del Audi Charity Open que se realiza en el Club Campestre de Monterrey en el que se recaudarán un millón 90 mil pesos, mismos que serán entregados a asociaciones con fines filantrópicos.

Las organizaciones beneficiadas son:
- Arena (Atención a niños con Autismo)
- Centro Cultural Loyola de Monterrey (Centro de Espiritualidad Ignaciana)
- Clínica Adelaida Lafón (Atención Médica a personas de bajos recursos)
- Cruz Roja de Monterrey Dar y Recibir (Escuela para niños de muy bajos
recursos)
- Ingenium ABP (Centro de atención a personas con enfermedades
mentales)
- Música del Corazón (Apoyo a niños de bajos recursos con cáncer)
- Nuevo Amanecer (Atención a niños con Parálisis Cerebral)
- Retos (Ayuda a adultos con discapacidades físicas y mentales)
- Seminario de Monterrey Unidos (Integración de personas con
discapacidades físicas y mentales)
- Vida y Familia (Promoción de la vida mediante la adopción).

El próximo 26 de noviembre se realizará en la ciudad de México el “Audi R8” con Lorena Ochoa en el Club de Golf Bosque Realy. Los fondos recaudados se donarán a la Asociación Civil Best Buddies Mexico, la cual se dedica a mejorar la calidad de vida de las personas con discapacidad intelectual.

REAFIRMA VOLKSWAGEN SU LIDERAZGO EN MEXICO Y EL MUNDO

En México, de enero a octubre de 2007 la empresa Volkswagen tuvo una participación de ventas al menudeo en el mercado automotriz del 19.4 por ciento, lo que significa la colocación de 99 mil 939 autos.

Tan solo el mes pasado se vendieron 10 mil 857 unidades, teniendo así un 19.3% de intervención en el mercado de autos nuevos.

Los más vendidos en los primeros 10 meses de este años fueron el Jetta con 34 mil 786 unidades, seguido del Pointer con 22 mil 539 unidades y el Bora con 20 mil 472 unidades

En relación a las ventas por segmento, el Pointer obtuvo el segundo lugar con el 30.2% del segmento de vehículos de entrada; mientras que en el segmento de sedanes con cajuela y sedanes medianos con cajuela, el Jetta y el Bora mantuvieron su liderazgo al tener el 30.1% y 27.9% de participación respectivamente.

Otros lideres en ventas fueron el CrossFox en el segmento de crossover con 6 mil 926 unidades, en los sedanes de lujo con cajuela se vendieron mil 609 unidades del Passat, y en los vehículos especiales sin cajuela el Beetle sigue en primer lugar, al venderse 3 mil 462 vehículos.

En la lista de los 10 más vendidos en México el Jetta ocupo el tercer lugar con 34 mil carros vendidos, Pointer ocupa el cuarto puesto con 22 mil 539 vehículos y el Bora ocupa la sexta posición con 20 mil 472 unidades vendidas.

VENTAS RECORD DE VOLKSWAGEN EN 2007

Grupo Volkswagen informó que hasta el mes de octubre pasado vendió la cifra record de 5.14 millones de autos en todo el mundo, lo que significa 8.5 % más que en el mismo lapso de 2006. La firma alemana informó que están incluidas las marcas Volkswagen, Audi, Skoda, Seat, Bentley y Lamborghini.

Por marcas, Volkswagen entregó la cifra récord de 3.04 millones de vehículos de la marca de VW en todo el mundo, un 8.7 por ciento más que en el mismo periodo del año pasado, mientras su filial de vehículos de lujo Audi incrementó sus ventas en el mismo periodo un 8 por ciento, hasta 818 mil unidades.

La filial española Seat vendió en los diez primeros meses 355 mil vehículos, un 0.9 por ciento menos que en el mismo periodo de 2006, al mismo tiempo que la marca checa del grupo, Skoda, incrementó sus entregas un 12.9 por ciento, hasta 516 mil unidades.

MERCEDEZ BENZ

A todo lujo Mercedes Benz celebra los primeros cincuenta años de su edición limitada del modelo SL550 en el Auto Show de los Ángeles, con este auto cuya pintura tiene incrustaciones de diamantes.
Del exclusivo auto solamente se hicieron 25. El costo por unidad es de 2 millones de euros, lo que al tipo de cambio en México es: 34 millones de pesos.

CROSS CABRIOLET QUATTRO: e-AUDI

CROSS CABRIOLET QUATTRO: e-AUDI

Googel Earth y radio por internet son dos inovaciones que Audi presenta en el nuevo Cross Cabriolet Quattro exhibido en la apertura del Auto Show de Los Ángeles 2007.

Este nuevo concepto de la armadora alemana es un auto dos puertas de cuatro plazas, capote desmontable de tela y motor Turbodiesel Direct Injection (TDI) de 3 litros y 240 caballos de fuerza. Acelera de 0 a 100 km/h en tan sólo 7.2 segundos y alcanza una velocidad máxima de 240.

Para una óptima desaceleración cuenta con frenos de cerámica en las cuatro ruedas, que tienen una vida útil mayor que los convencionales de acero, llegando a los 300 mil kilómetros.

El motor de seis cilindros montado longitudinalmente ofrece 500 Nm de par motor y un máximo de eficiencia; su consumo promedio es de 7.3 litros por cada 100 kilómetros.

Con su sofisticado sistema de reducción de emisiones, el vehículo no sólo cumple las normativas vigentes actualmente en todo el mundo, sino que respeta hoy los límites previsibles para el año 2014 con la entrada en vigor de la normativa EU 6.

El nuevo Audi Cross Cabriolet Quattro viene equipado con una caja de cambios automática de ocho niveles tiptronic, tracción integral permanente quattro y tren de rodaje de alta tecnología con regulación eléctrica del nivel que le proporcionan una conducción inmejorable sobre cualquier terreno y con cualquier radio de curva.

Además, trae un sistema de sonido Bang & Olufsen procedente del Audi A8, radio por Internet que puede ser personalizada y micrófonos integrados que recogen las voces de los pasajeros y las amplifica para que no sea necesario alzar la voz al conversar, incluso con la capota plegada.

Como un verdadero SUV, el Audi Cross Cabriolet Quattro presenta características todoterreno. Entre ellas se cuentan la innovadora regulación eléctrica de nivel, capaz de variar la altura del vehículo con respecto al suelo en un total de 40 m.m. con sólo pulsar un botón.

Además de los instrumentos circulares ubicados bajo la cubierta en forma de cúpula situada detrás del volante y del display LCD central en color que está integrado entre ellos, el conductor también obtiene información a través de la pantalla plana retráctil del MMI situada en la parte superior de la consola central, que transmite una imagen de máxima sobriedad en la consola central. El elemento de mando central y las seis teclas de tipo hardkey permiten controlar de la forma más sencilla las funciones del vehículo y de Infotainment.

Además del terminal MMI, el Cross Cabriolet quattro cuenta con un touch pad ubicado delante del elemento de mando MMI, que permite al conductor desplazarse por las secciones de imágenes mostradas en la representación de mapas. El touch pad también es capaz de reconocer letras trazadas con el dedo y procesarlas como orden.

Lo más interesante en el nuevo Audi Cross Cabriolet Quattro es el sistema de mapas Google Earth con que viene equipado; un medio de navegación que ofrece una gran cantidad de nuevas posibilidades informativas y gráficas de fácil uso.

JEEP 2008

Jeep Liberty 2008 todos los detalles y precios.

http://www.jeep.com/

LA HISTORIA DE LAS MARCAS

VOLKSWAGEN
En 1934, el gobierno alemán recibió la propuesta de un diseño de Ferdinand Porsche para fabricar un auto pensado para el pueblo, un Volkswagen. En 1935, es construido el primer prototipo bajo el más estricto secreto. En 1936, se construyeron dos versiones más del modelo, una sedan y un convertible.
El 1938 se presenta al publico el VW 38, el cual fue bautizado irónicamente por el New York Times como Beetle (escarabajo).

fuente: Volkswagen.com

foto: motormania.tk

LA HISTORIA DE LAS MARCAS

FORD
Ford Motor Company es la historia del sueño americano. Con grandes ideas y sólo un pequeño capital de 28.000 dólares, Henry Ford y once socios más se iniciaron en el mundo de los negocios el 16 de junio de 1903, en Michigan, Estados Unidos.

El primer automóvil que ofreció Ford Motor Company fue llamado "la máquina más perfecta del mercado", su primera venta fue hecha en 1903 al Dr. Pfennig de Chicago.

Entre 1903 y 1908 Ford realizó un sin fin de modelos de la A a la Z y que nunca saldrían al mercado; el único que despegó fue el "Modelo T". En ese entonces el automóvil sólo era un juguete para los ricos, pero Ford sabía que era el momento de convertirlo en una necesidad.

En 1902, había un automóvil por cada millón y medio de personas en los Estados Unidos, para 1909, había un auto por cada 800 personas.
Fuente: ford.com.mx

CAEN VENTAS DE AUTOS NUEVOS EN MEXICO

La Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA) informó que en octubre de este año la venta de autos nuevos disminuyo 0.3 % en comparación con octubre de 2006. Es decir que de 97 mil 468 unidades comercializadas se paso a 97 mil 180.
César Flores Esquivel, presidente de la AMIA, advirtió que las modificaciones fiscales, como el Impuesto Empresarial a Tasa Única (IETU) y el aumento a la gasolina en el país pueden incluso aumentar la caída en las ventas al cierre del año. Prevé una reducción de 1.0 a 1.5 por ciento.

En conferencia de prensa, explicó que otros factores que influyen en la decisión de los consumidores para comprar un auto nuevo son la saturación de endeudamiento del consumidor, así como la reducción del monto de la deducibilidad, una baja en el índice de confianza del consumidor para la compra de bienes duraderos y la "descontrolada" importación de autos usados.
Informó que en lo que va de 2007 hay una baja de 2.4 por ciento, al pasar de 875 mil 846 a 897 mil 144 unidades colocadas en igual lapso de 2006.
Con lo que respecta a la producción Flores Esquivel reportó un crecimiento de 10.3 por ciento. Lo que equivale a 18 mil 559 vehículos más producidos durante octubre pasado en relación al mismo mes pero de 2006.

En lo que va del año, el acumulado es del 3.2 por ciento, lo que explica el aumento en la exportación de autos. Es decir, se produjeron el mes pasado 12 mil 500 unidades que representan un incremento del 9.4 por ciento con respecto a octubre de 2006.

AUMENTAN VENTAS DE HONDA Y ACURA

Honda de México informó que en octubre de este año sus marcas de vehículos Honda y Acura registraron un aumento acumulado de ventas del 15.3 y 38.3 por ciento respectivamente. Lo que significa para Honda 40 mil 757 unidades comercializadas en enero a octubre y para Acura mil 478.

El auto más vendido en octubre fue el Civic con mil 868 unidades, impulsado por la llegada del modelo 2008. Destaca la versión EXL equipada con vestiduras de piel y sistema de aire acondicionado automático y sus cualidades conocidas de desempeño, comodidad, economía y responsabilidad ambiental.

Le siguió la CR-V con mil 683 unidades. El Fit con 448; Accord con 499; la Odissey con 390, la Pilot con 151 y la Ridgeline con 65.

Por parte de Acura, tan solo en este mes el incremento en sus ventas fue de 48.7 por ciento equivalente a 229 unidades. La cifra anualizada se colocó en 38.3 por ciento, lo que significo mil 478 vehículos de enero a octubre.

Los modelos más vendidos en la gama fueron los deportivos utilitarios MDX Y RDX. Del primero se vendieron 113 unidades en todo el país, lo que representó un incremento de 182.5% en comparación a octubre de 2006.

Del modelo RDX se desplazaron 63 unidades en el mes, con lo que se obtuvo un crecimiento de 21.2% con respecto a octubre del año pasado.

EL SUPER DEPORTIVO DE AUDI

AUDI: UNA GRAN HISTORIA

Cien años se dicen fácil. Pero lo que no lo es, es mantenerse a la vanguardia tecnológica en una industria tan competida como lo es la automotriz.

Un repaso por los cien años de historia de Audi supone enfrentarse a multitud de vaivenes empresariales, a sorprendentes récords inimaginables para su época y a tecnologías pioneras que han hecho del mundo del automóvil lo que es y lo que será mañana.

Este año no solamente se celebra el 75 aniversario de la alianza de las cuatro firmas automovilísticas que configuran la actual Audi (de ahí los cuatro aros de su logotipo), sino también otros cinco cumpleaños de toda índole en la historia de la marca de Ingolstadt (Alemania).

75 años de los cuatro aros

El 29 de junio de 1932 Audi Werke Zwickau, Horch Werke Zwickau, Zschopauer Motorenwerke J.S. Rasmussen (DKW) y el departamento de automoción de Wanderer Werke de Chemnitz se fusionaron para constituir Auto Union AG. La compañía se convirtió en una realidad por iniciativa del Saxon State Bank.

La fusión quedó simbolizada mediante los cuatro aros entrelazados, que aún hoy aparecen en el anagrama de Audi AG. Los cuatro nombres de la marca (Audi, DKW, Horch y Wanderer) se mantuvieron.

En la década de 1930 Auto Union AG se convirtió en el segundo fabricante de automóviles más grande de Alemania. Auto Union y NSU se fusionaron en 1969. Audi AG se constituyó a partir de Audi NSU Auto Union AG en 1985.

25 años del récord mundial de Cx

En 2007 se conmemoran 25 años de un record mundial que causó sensación en 1982. La tercera generación del Audi 100 sorprendió al mundo del motor con el coeficiente aerodinámico más bajo en la historia de un sedán de serie con un coeficiente de fricción (Cx) de tan sólo 0 .30

50 años desde que NSU reinició su producción

En septiembre de 1957, NSU Werke AG presentó un pequeño y elegante automóvil para cuatro personas en el Salón de Frankfurt: el NSU Prinz, el cual se diseñó para facilitar a los motociclistas su cambio a un automóvil. Este fue en resumen el comienzo de la producción automotriz en Nerckarsulm (Alemania) después de un paréntesis de casi 30 años.

50 años del desarrollo del motor Wankel

Fue una idea de Felix Wankel. En 1957 el motor original Wankel completó sus primeras sesiones de pruebas en el banco de motores de NSU Werke AG. El mismo año recibió luz verde el desarrollo de un motor de pistón rotativo con carcasa vertical y pistones rotativos. En 1963 se presentó el primer auto con un motor de este tipo, el NSU Wankel Spider.

70 años de los 15 récords de velocidad de Audi Union

Entre los días 25 y 29 de octubre de 1937 tuvo lugar la Semana Internacional de la Velocidad en la autopista que unía Frankfurt y Darmstadt (Alemania). Auto Union se presentó con el Type C Streamliner, un auto cuyo motor diseñado por Ferdinand Porsche tenía 16 cilindros, 520 caballos de potencia, 850 Nm de torque y desplazamiento de 6.0 litros. Con el Type C Streamliner el piloto Bernd Rosemeyer estableció 15 récords mundiales en tres días y se convirtió en el primer humano en superar los 400 km/h en una autopista pública.

100 años de DKW

En 1907 se constituyó Zschopauer Motorenwerke J.S. Rasmussen.
Después de un período inicial como fabricante del ámbito de la maquinaria, la metalurgia y los accesorios, los fundadores de la compañía iniciaron en 1916 el desarrollo de un vehículo a vapor (en alemán, "Dampfkraftwagen"), cuyas iniciales en alemán dieron nombre a la marca.

La compañía sajona alcanzó la fama gracias a innumerables desarrollos en el área del motor de dos tiempos. En la década de 1920 la Zschopauer Werke se convirtió en la fábrica de motocicletas más grande del mundo. DKW se hizo famosa como constructora de automóviles principalmente por su auto de tracción delantera, que comenzó a ser producido en serie en 1931.

AUDI R8: EL SUPER DEPORTIVO

Foto: Audi

El pasado 3 de octubre se presentó en la Ciudad de México el Audi R8, el más deportivo de la marca de los 4 aros. Un auto dirigido para el segmento más exclusivo de la sociedad.

Esta es su carta de presentación:

Motor central FSI V8 de 420 caballos de potencia y par de 430 Nm, tracción integral permanente quattro y carrocería de aluminio en tecnología Audi Space Frame (ASF). El Audi R8 acelera de 0 a 100 km/h en sólo 4.6 segundos y alcanza una velocidad máxima de 301 km/h.

Estará disponible con dos tipos de transmisiones: una manual de seis velocidades y otra nueva secuencial llamada Audi R Tronic, la cual se puede manejar desde la palanca central de la consola o mediante paletas ubicadas detrás del volante.

Por su carácter artesanal de construcción, se fabricarán un máximo de 15 unidades al día en la planta de Neckarsulm (Alemania).

El Audi R8 esta inspirado en la experiencia, diseño y competencia tecnológica de Audi en pista de rally y Las 24 Horas de Le Mans en las el Audi Sport Team logró el primer lugar en 2000, 2001, 2002, 2004 y 2005. Incluso en 2000, 2002 y 2004 ocuparon los tres primeros lugares.

El R8 es el primer automóvil de fabricación en serie que ofrece opcionalmente la posibilidad de equipar todas las funciones de los faros principales (luz de cruce, luz de carretera, luz de marcha diurna e intermitentes) en tecnología LED. Se trata de una técnica que debido a una vida útil mucho más larga que la de las bombillas convencionales implica grandes ventajas tecnológicas.

El Audi R8 está equipado con muelles rígidos y el sistema de amortiguación adaptiva Audi Magnetic Ride en la que se recurrió a una innovadora tecnología.

En lugar del habitual aceite para amortiguadores se utiliza aquí un fluido magnetoreológico, un líquido cuya viscosidad se puede influenciar mediante un campo electromagnético. Gracias a este efecto se puede modificar en cualquier momento y a una velocidad vertiginosa la línea característica de los amortiguadores generando una tensión electrónica en los electroimanes.

El sistema Audi Magnetic Ride aprovecha esta característica para generar la fuerza amortiguadora adecuada en cada situación de conducción y optimizar así la comodidad y la dinámica de conducción. El conductor puede elegir entre dos programas: si desea conducir de forma realmente deportiva (con una viscosidad inferior del fluido magnetoreológico) o poniendo mayor énfasis en la comodidad de conducción.

El Audi R8 viene equipado de serie con rines de 18 o 19 pulgadas en diseño de 6 brazos. Los neumáticos en formato 235/40 delante y hasta 285/35 detrás brindan el agarre al suelo que necesita este bólido.

Entre otros elementos del equipo de serie el Audi R8 viene con faros xenón plus, luces traseras y luz de marcha diurna en tecnología LED, radio con pantalla de 7 pulgadas, alarma antirrobo e interior en cuero y alcantara.

Los equipamientos opcionales son: un sistema de sonido de Bang & Olufsen que ofrece 465 watts de potencia y 12 bocinas de diseño especial con sonido surround del máximo nivel.

El sistema de aparcamiento Acoustic Parking System y una cámara de marcha atrás facilitan las maniobras incluso en las más estrechas situaciones. Además de un sistema de radionavegación para un sencillo manejo.

Para la carrocería puede optarse por un total de ocho colores, desde el Blanco Ibis hasta el Negro Phantom efecto perla.

¿EL NUEVO ATOS?

hyundai i10

El pasado 31 de octubre fue presentado en Nueva Delhi, India el Hyundai i10 que remplazaría al Atos en 2008. Será fabricado en ese país y exportado a todo el mundo.

El i10 cuenta con dos motores diferentes: A gasolina de 1.1 litros de 4 cilindros con 65 caballos de fuerza y un diesel de 1.1 litros de tres cilindros y 75 caballos de fuerza. Ambas máquinas contarán con una caja de 5 velocidades.

El interior esta diseñado para cinco personas y cuenta con calefacción, aire acondicionado y dirección eléctrica asistida.

La versión más equipada cuenta con bolsas de aire para conductor y pasajero, sistema de frenos ABS, cierre de seguros centralizado y un sistema que automáticamente abre las puertas cuando ocurre un impacto. Además viene con estéreo CD y seis bocinas, quemacocos, alerón trasero, volante de cuero.