Más equipado y más grande llega a México con grandes cambios el TL que en una primera etapa se ofrecerá en 3.5 litros, impulsado por un motor V6 de 280 caballos de fuerza; transmisión Sportshift con paletas de cambios en el volante, sistema exclusivo de manos libres Hands Free Link, y una serie de elementos de lujo, confort, tecnología y seguridad. Su precio es de 46 mil dólares. En pesos mexicanos $589 mil 030
El pasado 26 de agosto abrió sus puertas la concesionaria número 11 de Acura, ubicada en Lomas Verdes, Estado de México.
La agencia "Acura Lomas Verdes" ofrecerá el servicio de autos de cortesía Acura SIN COSTO. El programa consiste en prestar un vehículo Acura al cliente que ha dejado su auto en el taller y necesita una opción para transportarse. Este servicio se implementó desde 2005 cuando Acura se estableció en México.
A partir del 14 de agosto se empezó a vender el nuevo Acura RDX 2009, en cinco nuevos colores: Basque Red, Buran Silver, Cristal Black, Polished Metal (foto) y Volcano Gray, además del White Diamond que ya existía. El RDX tiene un motor de 4 cilindros turbo con transmisión automática de cinco velocidades secuenciales Sportshift, con mandos en el volante. La tracción es enviada a las cuatro llantas mediante el sistema Super Handling All Wheel Drive (SH-AWD) exclusivo de Acura. Esta tecnología permite la distribución de la potencia de manera indistinta e inteligente, hasta en 90 por ciento al eje trasero, y de éste, el total de la fuerza a una sola rueda. Con el SH-AWD, RDX se coloca a la vanguardia tecnológica de su segmento.
También cuenta con un sistema de cuatro posiciones para el asiento del copiloto, sistema Hands Free Link que enlaza al auto con tu celular por medio del Bluetooth. Su precio 44 mil dólares.
El pasado 29 de abril Acura Cumbres abrió sus puertas al público, es la décima concesionaria de ésta marca en el país y la segunda en Monterrey Nuevo León.
Esta como las demás agencias Acura del país ofrecerá todos los servicios.
Llega a México el nuevo Acura TSX para complementar la gama de esta marca. Elegante, funcional, con tecnología de punta, un estilo atlético y un potente motor de 4 cilindros en línea i-VTEC y grandes avances para un manejo ágil.
Características Del Motor
Motor de 2.4-litros, DOHC, i-VTEC
4 cilindros en línea
205 caballos de fuerza a 7,000 rpm
170 lb 7pie de torque a 4,500 rpm
Control Electrónico de Tiempo de Apertura de las Válvulas, i-VTEC con Control de Tiempo Variable (VTC)
Sistema de aceleración electrónica Drive-by-Wire
Alimentación por Inyección Programada por Computadora (PGM-FI)
Sistema de Ignición Directa
Pistones de aleación de peso ligero
Transmisión Automática de 5 velocidades SportShift Secuencial
SportShift secuencial con controles de cambio tipo F1 montados en el volante
Control Inteligente de Cambios (Grade Logic Control) con asistencia de manejo sport
Control cooperativo impulsado por Drive-by-Wire
Convertidor de torque
Diseño y Estilo
Diseño audaz y con enfoque tecnológico, líneas de carrocería brillantes y carácter distintivo, y con la nueva característica de la firma en la parrilla Acura,
Faros HID basado en xenón para luces bajas y luces altas en halógeno y faros de neblina integrados en la parte inferior de la facia.
Pilares-A delgados para una aumentada visibilidad hacia adelante
Aerodinámica avanzada de carrocería baja
Apertura de cajuela amplia
Levantamiento inferior de cajuela sobre la altura del coche
Rines y Llantas
Rines de aleación de aluminio con diámetro de 17 pulgadas, de 5 brazos
Llantas (P225/50R17)
Dirección, Suspensión y Frenos
Dirección Geosensible con asistencia variable eléctrica (EPS)
Suspensión delantera independiente de doble horquilla y suspensión trasera independiente multi-link
Frenos de disco en las 4 ruedas con ABS
Características Interiores Cabina orientada al conductor
Activación de faros delanteros
Instrumentos análogos con iluminación de fondo de LED fáciles de leer y grandes
Display Multi Información (MID)
Brújula electrónica montado en el tablero
Volante forrado en piel con control de cambios tipo F1
Columna de la dirección con ajuste de altura y profundidad
Asiento del conductor con ajuste de 8 vías con soporte lumbar ajustable y con 2 posiciones de memoria
Asiento eléctrico del copiloto con 4 vías
Asientos delanteros con calefacción
Interior espacioso para cinco pasajeros
Asientos tapizados en piel perforada
Control de clima automático de zona dual con sistema de filtración de aire
Espejo retrovisor interior automático día/noche
Sistema entrada sin llave con controles de ventana y llave retractil
Sistema de audio Premium de 7 bocinas con CD, AM/FM, SVC y RDS Bluetooth
Audio
Interfase HandsFreeLink de teléfono celular Bluetooth
Conectividad con puerto USB (para iPod, iPhone, o unidad "memory stick" dispositivo de almacenamiento)
Interfase auxiliar (para reproductores de MP3)
Sistema de control remoto HomeLink
Quemacocos eléctrico de un solo toque
Espejo retrovisor exterior con función de inclinación para reversa
Ventana del copiloto automática para abrir y cerrar
Nuevo botón de liberación eléctrico montado en la puerta de la cajuela
Puerta de combustible de autocierre
Aislamiento estratégico de ruido
Sistemas de Seguridad Activa
Sistema Antibloqueo de Frenos (ABS) en las 4 ruedas con Sistema Electrónico de Distribución Electrónica de Frenado (EBD) y asistencia de frenado (BA)
Asistencia a la Estabilidad del Vehiculo™ (VSA) con control de tracción (TCS)
Sistema de Monitoreo de Presión de Llantas (TPMS)
Sistemas de Seguridad Pasiva
Estructura de carrocería Advanced Compatibility Engineering
Cinturones de seguridad de 3 puntos para todas las plazas
Sistema de pretensores de cinturones de seguridad en asientos delanteros
Bolsas de aire delanteras de doble etapa
Bolsas de aire laterales en los asientos delanteros de doble cámara
Bolsas de aire de cortina laterales para pasajeros delanteros y trasero
Cabeceras delanteras activas
Cabeceras traseras
Sistema de anclaje y amarres (LATCH) para silla de bebé en asiento trasero
Defensa delantera de 8 k/h y defensa trasera de 4 k/h.
Interior
La funcionalidad y el refinamiento, lujo y estilo convergen en el interior del Acura TSX 2009.
Con una mezcla de arrolladoras y contemporáneas formas, características de confort y comodidad de alto nivel, amplio uso de materiales de primerísima calidad, el sedán deportivo de 5 pasajeros TSX ofrece un interior moderno que se eleva en la escala social que los clientes han llegado a esperar de Acura.
Las primeras impresiones son poderosas, y una mirada inicial hacia dentro del TSX revela mucho acerca de su carácter. Desde los umbrales de metal trabajado de las puertas a los asientos terminados en satín y metal, hasta los asientos tapizados en piel perforada a los controles montados en el volante, y el sistema de sonido Premium de 7 bocinas al control de clima automático de dos zonas, el TSX representa una fusión de diseño inteligente e innovación.
La conectividad Bluetooth es estándar e incluye una interfase de teléfono celular HandsFreeLink que hace que las comunicaciones sean más fáciles y seguras mientras se está en el camino. El diseño de tecnología de punta del TSX se mezcla perfectamente con su gama de características electrónicas de una manera que hace la experiencia de manejo más satisfactoria.
El Acura TSX sale al mercado el 24 de abril en la versión con la transmisión automática de 5 velocidades y sin el sistema de navegación. Su precio oscilará entre los 35 mil y los 40 mil Dolares El TSX entra al mercado compitiendo con el Audi A4, BMW Serie 3 y el Mercedes Benz Clase C.
RDX 08 Motor i-VTEC Turbo de 2.3 litros y 240 hp. SH-AWD, la tecnología exclusiva de Acura de Tracción inteligente en cada rueda. Sistema de cambios de velocidad Paddle Shifters al volante tipo Fórmula 1. Sonido Acura Premium con 6 bocinas y entrada auxiliar MP3. Asiento del conductor con ajuste eléctrico de 10 vías y soporte lumbar. Precio. 43 mil 200 Dólares. RL 08 Motor VTEC v6 de 3.5 litros y 290 hp. SH-AWD, la tecnología exclusiva de Acura de tracción inteligente en cada rueda. Sistema de cambios de velocidad Paddle Shifters al volante tipo Fórmula 1. Sonido Surround Acura/Bose con 10 bocinas y entrada auxiliar Mp3. HandsFree Link de reconocimiento de voz para celular. Pantalla multifunciones y agenda electrónica en tablero principal. Precio 62 mil Dólares. TL 08 Motor VTEC v6 de 3.2 litros y 258 hp. Transmisión automática de 5 velocidades con SportShift secuencial. Sonido Surround Acura/ELS con 10 bocinas y entrada auxiliar MP3. HandsFree Link de reconocimiento de voz para celular. Asientos delanteros con calefacción, ajuste eléctrico 10 vías conductor y 4 copiloto. Precio: 41 mil Dólares. MDX 08 Motor VTEC v6 de 3.7 litros y 300 hp. SH-AWD, la tecnología exclusiva de Acura de tracción inteligente en cada rueda. Transmisión automática de 5 velocidades con SportShift secuencial. Sonido Acura Premium con 8 bocinas y entrada auxiliar MP3. HandsFree Link de reconocimiento de voz para celular. Precio: 53 mil 500 Dólares.
La más avanzada ingeniería automotriz es el nuevo lujo que buscan los compradores mexicanos. Así lo demuestra el crecimiento de 13.5 % en la venta anual de Acura, la división de lujo de Honda de México, que alcanzó la cifra de mil 851 unidades adjudicadas a través de ocho distribuidores en territorio nacional.
Acura ha mostrado un crecimiento sostenido desde su llegada a México a finales de 2004 con los sedanes de lujo RL, TL y el deportivo utilitario MDX. A estos tres modelos se agregó en 2006 otro SUV ligero, el RDX.
Durante el 2007, la preferencia del mercado nacional por los deportivos utilitarios de alto desempeño y el más refinado equipamiento de confort, confirmó a la MDX como el modelo más solicitado de la gama. Se vendieron 761 unidades de MDX para un crecimiento anualizado de 63.3 %, en tanto que se desplazaron 455 RDX para un incremento de 59.6 %, también con respecto a las ventas del año precedente.
Del sedán deportivo TL se adjudicaron 543 unidades y del RL, buque insignia de la gama, se desplazaron 92 unidades a lo largo de 2007. (TL)
La expectativa de cara a 2008 es positiva y Acura continúa consolidando atractivas soluciones de atención y servicio acordes a la expectativa de sus clientes. Una de estas iniciativas que recién se puso en marcha, ofrece beneficios adicionales a los poseedores de vehículos Acura a través del programa Acura Advanced Life.
Honda de México informó que en octubre de este año sus marcas de vehículos Honda y Acura registraron un aumento acumulado de ventas del 15.3 y 38.3 por ciento respectivamente. Lo que significa para Honda 40 mil 757 unidades comercializadas en enero a octubre y para Acura mil 478.
El auto más vendido en octubre fue el Civic con mil 868 unidades, impulsado por la llegada del modelo 2008. Destaca la versión EXL equipada con vestiduras de piel y sistema de aire acondicionado automático y sus cualidades conocidas de desempeño, comodidad, economía y responsabilidad ambiental.
Le siguió la CR-V con mil 683 unidades. El Fit con 448; Accord con 499; la Odissey con 390, la Pilot con 151 y la Ridgeline con 65.
Por parte de Acura, tan solo en este mes el incremento en sus ventas fue de 48.7 por ciento equivalente a 229 unidades. La cifra anualizada se colocó en 38.3 por ciento, lo que significo mil 478 vehículos de enero a octubre.
Los modelos más vendidos en la gama fueron los deportivos utilitarios MDX Y RDX. Del primero se vendieron 113 unidades en todo el país, lo que representó un incremento de 182.5% en comparación a octubre de 2006.
Del modelo RDX se desplazaron 63 unidades en el mes, con lo que se obtuvo un crecimiento de 21.2% con respecto a octubre del año pasado.
Más equipado y más grande llega a México con grandes cambios el TL que en una primera etapa se ofrecerá en 3.5 litros, impulsado por un motor V6 de 280 caballos de fuerza; transmisión Sportshift con paletas de cambios en el volante, sistema exclusivo de manos libres Hands Free Link, y una serie de elementos de lujo, confort, tecnología y seguridad.
